大和
日本海軍大和型戦艦のネームシップ。
艦名の由来は旧大和国（奈良県）からつけられた。
戦後の日本で最も有名な軍艦。
大和は開戦後まもなく長門に代わって連合艦隊旗艦となる。
捷一号作戦では第2艦隊第1戦隊の旗艦として参加したが、第2艦隊旗艦愛宕がパラワン水道で撃沈されてからは大和が第2艦隊の旗艦となった。
天一号作戦では第2艦隊旗艦として海上特攻に参加して沖縄に向かったが、坊ノ岬沖で米艦上機の攻撃を受けて沈没した。
大和の生涯で、主砲を敵艦に向けて発射したのは、後にも先にも捷一号作戦において生起したサマール沖海戦での米護衛空母群に対する砲撃のみであった。
要目| 新造時 | 排水量 | 64,000t |
| 全長 | 263m | |
| 全幅 | 38.9m | |
| 出力 | 150,000馬力 | |
| 速力 | 27ノット | |
| 航続力 | 16ノットで7,200海里 | |
| 兵装 | 45口径九四式46cm3連装砲3基 60口径三年式15.5cm3連装砲4基 40口径八九式12.7cm連装高角砲6基 九六式25mm3装機銃8基 九三式13mm連装機銃2基 | |
| 搭載機 | 水偵6機 | |
| 最終時 | 兵装 | 45口径九四式46cm3連装砲3基 60口径三年式15.5cm3連装砲2基 40口径八九式12.7cm連装高角砲12基 九六式25mm3連装機銃50基 九六式25mm単装機銃2基 九三式13mm連装機銃2基 |
| 電探 | 二一号2基、二二号2基、一三号2基 | |
| 搭載機 | 水偵6機 |
兵装変遷
| 種別 | 名称 | 41年 12月 | 43年 7月 | 44年 3月 | 44年 7月 | 44年 11月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 主砲 | 46cm3連装 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 副砲 | 15.5cm3連装 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| 高角砲 | 12.7cm連装（盾付き） | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 12.7cm連装 | 6 | 6 | 6 | |||
| 機銃 | 25mm3連装（盾付き） | 8 | 8 | 16 | 16 | 24 |
| 25mm3連装 | 4 | 8 | 13 | 26 | ||
| 25mm単装 | 26 | 26 | 2 | |||
| 13mm連装 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
艦歴
| 1937年11月4日 | 呉工廠で起工 |
| 1940年8月8日 | 進水 |
| 1941年12月16日 | 竣工、連合艦隊第1戦隊に編入 |
| 1942年2月12日 | 連合艦隊旗艦 |
| 1942年6月 | 主力部隊の旗艦としてミッドウェー作戦に参加 |
| 1942年8月 | トラック島に進出 |
| 1943年2月11日 | 連合艦隊旗艦を武蔵に変更 |
| 1943年7月 | 25mm3連装機銃4基を増備、二一号電探2基と二二号電探2基を装備 |
| 1943年12月25日 | 米潜水艦スケートの雷撃を受けて小破 |
| 1944年1月 | 修理のため内地に帰投 |
| 1944年2月25日 | 第2艦隊第1戦隊に編入、第1戦隊旗艦 |
| 1944年3月 | 損傷個所の修理を兼ねて両舷の副砲を撤去、12.7cm連装高角砲6基と25mm3連装機銃12基および同単装26基を増備、一三号電探2基を装備 |
| 1944年5月 | リンガ泊地に進出 |
| 1944年6月19日～20日 | マリアナ沖海戦に参加 |
| 1944年6月 | 内地帰投 25mm3連装機銃5基を増備 |
| 1944年10月 | 第1遊撃部隊に所属して捷一号作戦に参加 |
| 1944年10月23日 | パラワン水道において第2艦隊旗艦の愛宕沈没後は本艦が旗艦となる |
| 1944年10月24日 | シブヤン海海戦において米艦上機の爆撃を受けて損傷 |
| 1944年10月26日 | シブヤン海において米艦上機の爆撃を受けて損傷 |
| 1944年11月 | 修理のため内地に帰投 損傷個所の修理を兼ねて25mm3連装機銃21基を増備、同単装24基を撤去 |
| 1944年11月15日 | 第2艦隊直率 |
| 1945年1月1日 | 第2艦隊第1戦隊に編入 |
| 1945年2月10日 | 第2艦隊第1航空戦隊に編入 |
| 1945年4月 | 第1遊撃部隊旗艦として海上特攻に参加 |
| 1945年4月7日 | 九州坊ノ岬沖において米艦上機の雷爆撃を受けて沈没 第2艦隊司令長官伊藤整一中将、有賀艦長以下乗員2,740名戦死 |
| 1945年8月31日 | 除籍 |
| 1982年 | 初の海底調査を実施、磁気探知や水中カメラなどで大和らしきものを発見 |
| 1985年7月31日 | 大和会・遺族会・民間企業の出資により組織された「海の墓標委員会」が海底に沈む大和を発見 |
| 1999年8月 | テレビ朝日の「大和プロジェクト'99」が詳細な調査を実施、遺品の一部を引き揚げる |
| 2016年5月 | 呉市が調査を実施、ハイビジョンカメラによる撮影に成功 |
歴代艦長
| 1941年12月16日～ | 高柳儀八大佐 |
| 1942年12月17日～ | 松田千秋大佐 |
| 1943年9月7日～ | 大野竹二大佐 |
| 1944年1月25日～ | 森下信衛大佐 |
| 1944年11月25日～ | 有賀幸作大佐 |
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最終艤装中の大和（1941年9月20日） 予行運転を間近に控えた完成直前の大和。第3砲塔右砲の作動試験中らしい。大和の右は空母鳳翔、左遠方に重巡加古と古鷹、中央遠方に給糧艦間宮が停泊中。 |
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全力予行運転中の大和（1941年10月20日） 宿毛湾沖標柱間で全力予行運転中の大和。この時の状態は排水量69,166t、出力153,550馬力、速力27.46ノット。 |
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全力公試中の大和（1941年10月30日） 宿毛湾沖標柱間で全力航走中の大和。この時の状態は排水量69,304t、出力151,700馬力、速力27.3ノット。 |
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捷一号作戦時の大和（1944年10月24日） シブヤン海海戦での大和。左に転舵して米艦上機の攻撃を回避中。主砲、高角砲、機銃などの配置がわかる。 |
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爆弾が命中した大和（1944年10月24日） シブヤン海海戦での大和。米艦上機の攻撃により、1番砲塔前方に爆弾が命中した瞬間。この時の損傷は軽微だったが、2発目に命中した爆弾は艦首部甲板を貫き左舷錨鎖室で爆発した。 |
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浸水により艦首が下がった大和（1944年10月25日） 左舷錨鎖室の損傷により約3,000tが浸水し、艦首が3mほど下がったが、戦闘航海に支障はなかった。左遠方の艦影は長門らしい。 |
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呉港沖で攻撃を受ける大和（1945年3月19日） 米軍機の雷爆撃を受けたが、巧みな操艦により被害はなかった。 |
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海上特攻時の大和（1945年4月7日） 画面奥の艦影が大和。大和を直衛する駆逐艦冬月（画面手前）は、後部の長10cm高角砲で、米艦上機に応戦している。 |
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最期の時が近づいた大和（1945年4月7日） 浸水と傾斜復原の応急注水により、乾舷が減少し左舷側に傾いた大和。この時の速力は12ノット前後。なおも増大する傾斜に対し、応急注水で復原を試みようにも、すでに注水可能な区画は残されていなかった。 |
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最期の瞬間（1945年4月7日） 横転して艦全体が火の玉となって大爆発した瞬間。 |
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大和の最期（1945年4月7日） 大爆発により、巨大なキノコ雲が立ち昇る。1945年4月7日14時23分、帝国海軍を象徴する大和は、誕生から3年4ヶ月の短い生涯を終えた。 |